“一专多能”MSV多场景汽车 “纯”自动驾驶的奇瑞i吧

在今年的北京车展上有一款未来汽车引人注目，它就是小体型大空间的无人驾驶奇瑞i吧。与其它概念车不同，此车基于可扩展智能火星架构设计并且达到了准量产级。此车定义为MSV多场景汽车，适用众多城市使用场景。开篇无力、内有精彩，欢迎大家留言评论。

车辆前脸

车尾

奇瑞i吧是一款“一专多能”的车型，其中“专”指的是专心做好车，“多能”既包括小体型大空间、纯视觉L4级自动驾驶、搭载元宇宙系统等功能，也说明车辆使用场景比较广泛，包括园区接驳、自动售卖、商务洽谈、休闲娱乐等。下面我们就来仔细了解下。

菱形车顶前方安装有非隐藏摄像头，属于自动驾驶纯视觉方案的摄像头组件，车辆共有6个摄像头，分别位于车身四周。电子路牌安装在车头内部，清晰展示信息的同时无惧风雨。

车辆正前方的LOGO可以点亮，环绕玻璃的日间行车灯亮起时表明车辆处于唤醒状态。车辆前围较风挡略微凸出，前方云气状灯带可以展示灯光秀。

透过底部凸出的进气格栅可以看到后方冷却系统模块，两侧的行车灯造型清新。

车轮

S²ma可扩展智能火星架构

车身动力系统采用分布式设计，轮毂电机单机最大扭矩可达700N·m。各电机转矩独立可控，支持多种驱动形式。为了获取最大的可用空间，CTC电池系统布置在车辆地板下方。车顶光伏系统采用N型TOPCon电池片，实现了车辆日均发电3kWh以上，每日可为车辆增加约30km的续驶里程。

底盘配置图

车辆采用塞拉门设计，车身很低便于上下车。

从侧面可以看到，车身和底盘中间有明显的分割感，这是因为S²ma可扩展智能火星架构是分离解耦设计的全新架构，上、下车体的组装与分离非常方便，拥有高扩展性。整车长只有4.9米，但车内空间可以与那些6米级车辆媲美，平地板+低入口方便进入车内。

车身侧面顶部摄像头

车内音响

车内顶部氛围灯中间是奇瑞LOGO，车内净高度可达2m，一般人员站立无忧。车辆可搭载9人，拥有前后两个沙发座椅。车内前方顶部设有空调口，空调口两侧和后方顶部各有一个音响。

座椅基于底盘空间设计

座椅扶手下方储物格

贯通式吧台带有氛围灯搭配半透明超大屏幕

车门对面的贯通式小吧台将前后座椅相连，吧台采用可控氛围灯。半透明55寸超大尺寸屏幕是整车的交互中枢，可通过语音设置车内灯光、空调、香氛等功能，实现了更加智能化的操作。同时，车载系统支持在线视频会议，与虚拟人进行ChatGPT大模型对话等功能。

环保的奇瑞i吧搭载CO₂热泵空调，采用纯天然冷媒CO₂。引入的合道元宇宙技术，将实际车况与虚拟显示环境结合，提升驾乘体验，有效缓解晕动带来的不适感。

奇瑞i吧属于纯视觉L4级自动驾驶，没有驾驶位和方向盘等。基于视觉与毫米波雷达的多源融合方案，有效提升了对于环境变化的感知。支持APP预约乘坐，最高时速达到60km/h，已经满足开放式园区运行的需求。